【导语】

“好意同乘”屡见不鲜，但发生交通事故造成搭乘人受伤，责任如何界定？好心搭载他(tā)人的司机要不要担责？

【案情简介】

2019年12月1日凌晨，梁某驾驶小(xiǎo)型汽車(chē)无偿搭乘戚某。在广州市从化區(qū)某路段行驶过程中，撞到路中一不规则障碍物(wù)后发生交通事故，造成戚某受伤十级伤残。交通警察大队出具道路交通事故认定书，认定梁某负全责。事故发生后，戚某诉至法院，要求梁某及公路管养中心赔偿医疗费、精神损害抚慰金、误工费等共计19万余元。一审法院结合事故导致的后果、各方过错等因素，判决梁某承担50%的责任、赔偿戚某93530.93元，公路管养中心承担20%的责任、赔偿戚某37412.37元，戚某自负30%的责任。戚某不服一审判决，提起上诉。

【法院审理(lǐ)】

二审法院经审理(lǐ)后认為(wèi)：

梁某驾驶車(chē)辆搭乘戚某没有(yǒu)收取任何费用(yòng)，属于无偿搭乘，且不存在无证驾驶、醉驾等重大过失或故意，符合《民(mín)法典》中“好意同乘”的相关规定，应相应减轻赔偿责任；公路管养中心未及时发现并清理(lǐ)公路上的障碍物(wù)，未尽到相应管理(lǐ)和保障义務(wù)；戚某未系安全带，自身存在过错。

一审法院确定梁某、公路管养中心及戚某分(fēn)别承担50%、20%和30%的责任，予以维持。同时，二审法院对梁某赔偿戚某精神损害抚慰金金额由3500元调整為(wèi)5000元。

【法律分(fēn)析】

“好意同乘”是一种善意施惠、助人為(wèi)乐的行為(wèi)，符合友善、和谐的社会主义核心价值观。在《民(mín)法典》制定前，尚无关于“好意同乘”的明确法律规范。《民(mín)法典》首次对“好意同乘”做出了明确规定，如果搭顺风車(chē)途中遭遇交通事故，造成同乘人员受伤或死亡，责任分(fēn)划定分(fēn)两种情况：一是搭乘人免费搭乘，車(chē)主在有(yǒu)违章等过错情形下，需要承担法律责任，二是搭乘人付费搭乘，视為(wèi)車(chē)主有(yǒu)营业目的，应对搭乘人的人身及财产损失承担法律责任。

值得注意的是，好意人无营利目的，但乘車(chē)人以主动负担部分(fēn)油费或者过路费的，系出于情谊的维护，并非是支付对价的意思，应当认定為(wèi)“无偿”的范围；虽然“好意同乘”的“减责”规定可(kě)以减出美德，但不能(néng)以减损乘車(chē)人的权利作為(wèi)代价。若驾驶人的行為(wèi)具有(yǒu)侵权的故意或过失，则不能(néng)仅以好意同乘作為(wèi)减责事由。比如，好意驾驶人违反一般安全注意义務(wù)，或存在违反《道路交通安全法》的严重行為(wèi)，就不能(néng)减轻其责任。

在好意施惠，互帮互助的同时，建议車(chē)辆驾驶员应当谨慎驾驶、确保安全出行，采取合理(lǐ)的措施保护搭乘者的人身、财产安全；搭乘人要有(yǒu)足够的安全意识，要自觉做好安全防护工作，尽量将交通事故对个人损失降到最低程度。

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供稿人：天津文(wén)诺律师事務(wù)所 赵杰律师